ekスペース・グレード価格一覧
ekスペース →公式HP
【メーカー】三菱
【タイプ】スーパーハイトワゴン
【価格帯】123万～193万円
【燃費】20.4～22.0km/L
ekスペースekスペース改良前
| グレード | 駆動 | ＴＭ | 燃費 | 価格(円) |
| M | FF | CVT | 22.0 | ￥1,239,840 |
| M | 4WD | CVT | 21.8 | ￥1,346,760 |
| M【e-Assist】 | FF | CVT | 22.0 | ￥1,280,880 |
| M【e-Assist】 | 4WD | CVT | 21.8 | ￥1,387,800 |
| G | FF | CVT | 22.0 | ￥1,391,040 |
| G | 4WD | CVT | 20.6 | ￥1,497,960 |
| G【e-Assist】 | FF | CVT | 22.0 | ￥1,477,440 |
| G【e-Assist】 | 4WD | CVT | 20.6 | ￥1,584,360 |
| T【Safety Package】 | FF | CVT | 22.0 | ￥1,583,280 |
| T【Safety Package】 | 4WD | CVT | 20.4 | ￥1,690,200 |
※価格はメーカー希望小売価格、消費税8％込みでの計算です。
| グレード | 駆動 | ＴＭ | 燃費 | 価格(円) |
| カスタム G【e-Assist】 | FF | CVT | 22.0 | ￥1,568,160 |
| カスタム G【e-Assist】 | 4WD | CVT | 20.6 | ￥1,675,080 |
| カスタム G 【Safety Package】 |
FF | CVT | 22.0 | ￥1,643,760 |
| カスタム G 【Safety Package】 |
4WD | CVT | 20.6 | ￥1,750,680 |
| カスタム T【e-Assist】 | FF | CVT | 22.0 | ￥1,752,840 |
| カスタム T【e-Assist】 | 4WD | CVT | 20.2 | ￥1,859,760 |
| カスタム T 【Safety Package】 |
FF | CVT | 22.0 | ￥1,828,440 |
| カスタム T 【Safety Package】 |
4WD | CVT | 20.2 | ￥1,935,360 |
※価格はメーカー希望小売価格、消費税8％込みでの計算です。
～2016.12
ekスペース
ekスペース
| グレード | 駆動 | ＴＭ | 燃費 | 価格(円) |
| E | FF | CVT | 22.0 | ￥1,259,280 |
| E | 4WD | CVT | 21.8 | ￥1,379,160 |
| E【e-Assist】 | FF | CVT | 22.0 | ￥1,300,320 |
| E【e-Assist】 | 4WD | CVT | 21.8 | ￥1,420,200 |
| G | FF | CVT | 22.0 | ￥1,416,960 |
| G | 4WD | CVT | 20.6 | ￥1,536,840 |
| G【e-Assist】 | FF | CVT | 22.0 | ￥1,447,200 |
| G【e-Assist】 | 4WD | CVT | 20.6 | ￥1,567,080 |
| G Style Edition | FF | CVT | 22.0 | ￥1,514,160 |
| G Style Edition | 4WD | CVT | 20.6 | ￥1,621,080 |
※価格はメーカー希望小売価格、消費税8％込みでの計算です。
カスタム
| グレード | 駆動 | ＴＭ | 燃費 | 価格(円) |
| カスタムG | FF | CVT | 22.0 | ￥1,564,920 |
| カスタムG | 4WD | CVT | 20.6 | ￥1,684,800 |
| カスタムG【e-Assist】 | FF | CVT | 22.0 | ￥1,595,160 |
| カスタムG【e-Assist】 | 4WD | CVT | 20.6 | ￥1,715,040 |
| カスタムT | FF | CVT | 22.0 | ￥1,728,000 |
| カスタムT | 4WD | CVT | 20.2 | ￥1,847,880 |
| カスタムT【e-Assist】 | FF | CVT | 22.0 | ￥1,758,240 |
| カスタムT【e-Assist】 | 4WD | CVT | 20.2 | ￥1,878,120 |
| カスタムT Style Edition | FF | CVT | 22.0 | ￥1,809,000 |
| カスタムT Style Edition | 4WD | CVT | 20.2 | ￥1,915,920 |
※価格はメーカー希望小売価格、消費税8％込みでの計算です。
2015年
| グレード | 駆動 | ﾐｯｼｮﾝ | 燃費 | 価格(円) |
| E | FF | CVT | 26.0 | 1,259,280 |
| E | 4WD | CVT | 25.4 | 1,379,160 |
| E e-Assist | FF | CVT | 26.0 | 1,300,320 |
| E e-Assist | 4WD | CVT | 25.4 | 1,420,200 |
| G | FF | CVT | 26.0 | 1,416,960 |
| G | 4WD | CVT | 25.4 | 1,536,840 |
| G e-Assist | FF | CVT | 26.0 | 1,447,200 |
| G e-Assist | 4WD | CVT | 25.4 | 1,567,080 |
※価格はメーカー希望小売価格、消費税8％込みでの計算です。
2016年にはマイナーチェンジ、カッコ良くなりました(^O^)
【評価】
燃費性能・・・★★★
居住性・・・★★★
装備・機能・・・★★★
人気度・・・★★★
【ekスペースはどんな車？】
日産デイズルークスの姉妹車。三菱日産の共同開発です。
ただ燃費偽装問題では三菱だけの責任となっていましたよね。
…ということでこの車は三菱が単独で開発して生産しているということで間違いないでしょう。
さて燃費改定後は若干燃費が悪くなっています。発表値なので車自体には特に変更はありません。
購入についてはそれ程マイナスではなく、値引きが日産デイズルークスと共に大きいので欲しい方は検討しても損はないでしょう。
また2016年12月にマイナーチェンジして顔が凄い変わりました。大胆なフロントマスクになって強烈な印象になりました。挑戦的な感じがします。こういうのが好きという方にはオススメしたい車種です。
